¿Cómo cambiar la batería y no perder la memoria?

Con la llegada de vehículos cada vez más modernos, con más tecnología, más sistemas de seguridad y mucho más complejos, la batería se ha convertido en un elemento principal cuya función va más allá de únicamente ser la encargada de arrancar el motor.

Es por ello que el proceso de sustitución también se ha vuelto más complejo, y lo más recomendable es acudir a un profesional para el cambio de la misma, así evitaremos averías o fallos de funcionamiento.

Una de las cosas que debemos tener en cuenta que al desconectar la batería, todas las centralitas con las que están equipados los vehículos dejan de estar alimentadas por la corriente de 12 voltios, por lo que pasan a estar apagadas y a perder su memoria. Esto puede ocasionar registro de fallos en la memoria de averías, necesidad de ajustes posteriores en las unidades de ABS, confort, etc. e incluso la necesidad de hacer recorridos de equilibrado. Otro problema que suele ser muy habitual en marcas como Renault, Nissan y Ford entre otros, que al desconectar la batería y volver a conectarla, tendremos que introducir en la radio un código antirobo, la cuál no funcionará hasta que no se introduzca, incluso pudiendose bloquear si realizamos muchos intentos fallidos. Este código normalmente debe de tenerlo el propietario, pero es muy común perderlo y no disponer de él.

¿Y qué hacemos para evitar esto? Pues alimentar con corriente en todo momento las centralitas del vehículo. Para ello, en S.O.S. Baterías utilizamos un aparato llamado salvamemorias. Esta herramienta dispone de una pequeña batería externa y una toma que va conectada al OBD2 de nuestro coche (por donde se enchufan los equipos de diagnosis para diagnosticar averías) A través de esta conexión, alimentamos las unidades y evitamos perder las diversas configuraciones.

Siguiendo este proceso conseguimos realizar una sustitución de forma rápida, eficaz y segura. Confía en profesionales cualificados y no tomes riesgos innecesarios.