Sodio, la alternativa a las baterías de litio

Según recientes estudios, en el año 2025 se triplicará la demanda de litio para su uso en baterías. Recordemos que los móviles, tablets, pc… utilizan este tipo de tecnología en las baterías, pero que su demanda está aumentado debido a la mayor venta de coches híbridos y eléctricos.

Esto acarrea algunos problemas en el futuro a corto plazo. La extracción de este material en algunas zonas es muy complicada, altera de manera perjudicial el ecosistema y necesita grandes cantidades de agua para su liberación, por lo que su fabricación aumenta la contaminación y es contraproducente en la búsqueda de la sostenibilidad usando el coche eléctrico.

Debido a la alta demanda, su precio está subiendo cada vez más y aumentando sus costes. Otro problema añadido es que el litio no es reciclable.

Debido a todo esto, muchos son los fabricantes que están buscando otras soluciones, como la pila de hidrógeno o baterías con otro tipo de materiales, como es el uso del Sodio recientemente.

Las baterías de Sodio comparten algunas de las ventajas de las de litio, como es la facilidad de obtenerlo, que sea fiable, longeva y barata de producir en grandes cantidades.

Aunque aún están en desarrollo, son capaces de tener una recarga rápida en 15 minutos, poseen una gran densidad de energía pese a que aún están algo lejos de las de litio y tienen una buena resistencia térmica, por lo que no les afecta tanto el frío o el calor.

Como vemos, tiene ventajas y comportamientos muy similares a las baterías de litio, aunque con algunas diferencias a nivel interno, que aún no permiten ser usadas en dispositivos móviles y similares. Empezarán a ser producidas a gran escala en el año 2023, siendo su principal emisor el país de China.

Con los años seguiremos encontrando diferentes alternativas a las baterías de litio, hay que encontrar un buen equilibrio en la fabricación sostenible y el mejor rendimiento posible.