Batería Volta Classic Blue 100 Ah 870A
115,00 €
La Batería Volta Classic Blue 100 Ah 870A combina una capacidad de 100 Ah con una elevada corriente de arranque de 870A para vehículos con mayores necesidades de energía. El modelo CB1000D utiliza tecnología convencional de calcio, mide 353 × 175 × 190 mm e incorpora sujeción B13 y borne positivo a la derecha.
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Información Batería Volta Classic Blue 100 Ah 870A
La Batería Volta Classic Blue 100 Ah 870A está desarrollada para vehículos que necesitan una elevada capacidad de almacenamiento y una respuesta de arranque potente dentro de una batería convencional. Sus 100 Ah permiten disponer de una amplia reserva de energía, mientras que los 870A de corriente de arranque en frío proporcionan una intensidad elevada en el momento de poner en marcha el motor.
El modelo CB1000D pertenece a la gama Classic Blue de Volta y presenta unas dimensiones de 353 × 175 × 190 mm. Su configuración incorpora sujeción inferior B13 y el borne positivo situado a la derecha, características que deben coincidir con las del alojamiento y la instalación eléctrica del vehículo.
La gama Classic Blue está orientada a automóviles con mayores exigencias de arranque y consumo eléctrico dentro de los sistemas convencionales. En este modelo, la combinación de 100 Ah y 870A permite dar respuesta a vehículos que necesitan prestaciones superiores a las de baterías de menor capacidad, sin tratarse de una batería AGM o EFB.
Potencia de arranque de la Batería Volta Classic Blue 100 Ah 870A
Los 870A EN son uno de los elementos más destacados de la CB1000D. Esta cifra representa la corriente que la batería puede suministrar durante el arranque en condiciones de baja temperatura y resulta especialmente relevante en vehículos que requieren una entrega inicial de energía elevada.
Los 100 Ah cumplen una función diferente: indican la capacidad de almacenamiento de la batería. Por este motivo, al buscar una sustitución compatible deben revisarse ambos valores y no elegir únicamente en función de los amperios-hora.
- Capacidad nominal de 100 Ah.
- Corriente de arranque en frío de 870A EN.
- Tensión de 12V.
- Tecnología convencional de calcio.
- Dimensiones de 353 × 175 × 190 mm.
- Sujeción inferior B13.
- Borne positivo situado a la derecha.
- Alta capacidad para vehículos con mayores necesidades energéticas.
- Indicada para vehículos que no requieran tecnología AGM o EFB.
- Garantía de 2 años.
Qué caracteriza a la gama Volta Classic Blue
La denominación Classic Blue identifica una gama orientada a ofrecer una mayor capacidad y potencia de arranque dentro de las baterías convencionales de Volta. La CB1000D se sitúa entre las referencias de mayores prestaciones de esta familia gracias a sus 100 Ah y 870A.
Esto no significa que una batería de mayor capacidad sea automáticamente mejor para cualquier automóvil. El sistema de carga, el espacio disponible y las especificaciones eléctricas del vehículo deben estar preparados para una batería de estas características.
Características técnicas de la Volta Classic Blue CB1000D
- Marca: Volta.
- Gama: Classic Blue.
- Modelo: CB1000D.
- SKU: CB1000D.
- Tecnología: convencional de calcio.
- Tensión: 12V.
- Capacidad: 100 Ah.
- Corriente de arranque en frío: 870A EN.
- Longitud: 353 mm.
- Ancho: 175 mm.
- Altura: 190 mm.
- Sujeción: B13.
- Polaridad: positivo a la derecha.
- Garantía: 2 años.
100 Ah y 870A: comprueba que tu vehículo los necesita
La Batería Volta Classic Blue 100 Ah 870A puede ser adecuada para automóviles que requieran una batería convencional de gran capacidad, especialmente cuando las especificaciones del fabricante se aproximan a 100 Ah y 870A y el compartimento admite una carcasa de 353 × 175 × 190 mm.
También deben coincidir la fijación B13 y la polaridad con el positivo situado a la derecha. Estos elementos son tan importantes como la capacidad, ya que condicionan que la batería pueda colocarse y conectarse correctamente.
Antes de instalar la Volta Classic Blue CB1000D, comprueba la batería de origen o las especificaciones del fabricante. Si el vehículo requiere tecnología AGM o EFB, debe mantenerse esa tecnología aunque otra batería convencional ofrezca valores similares de capacidad y potencia de arranque.

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